充气泵中所含有的推进剂变得愈发不稳定 莫名欠13万话费 加班10天给10万

报道称高田承认隐瞒2003年发生的气囊爆裂事故腾讯财经讯 北京时间9月25日上午据路透社网站报道,根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周五(当地时间9月23日)公布的一份高田公司内部报告内容显示,高田公司承认其没有向NHTSA告知2003年发生在瑞士的气囊充气泵爆裂事件。高田公司在内部报告中还指出,该公司旗下美国分公司对数千万存在安全缺陷的充气泵的设计、测试和生产负有责任。NHTSA此前已经公布了一系列有关高田气囊充气泵的调查报告,高田充气泵存在安全隐患同全球至少13起致死事件和超过100起致伤事件有关,由此还引发了全球汽车行业史无前例的大规模召回事件。迄今为止已经有超过1亿个高田气囊充气泵已经确定存在安全隐患,仅在美国国内就有将近7000万个充气泵有问题。周五公布的内部报告内容公开了高田公司自2000年首次制造这批有缺陷的充气泵以来对后续曝光问题的处理方式,此外还包含了外部专家对于充气泵缺陷的观点。报告中还公开了一个具体案例,高田表示其并未向NHTSA告知一起2003年发生在瑞士的气囊充气泵爆裂事件。2010年时一位高田美国公司的工程师向公司表示是否应该向NHTSA公开发生在瑞士的事件,然而后者却并未公开。2014年12月,路透社报道了2003年发生在瑞士的高田充气泵爆裂事件。高田在报告中解释称,之所以选择不向NHTSA公开发生瑞士的充气泵爆裂事件,是因为涉事充气泵的生产时间同2010年要求高田召回的充气泵并不一致。报告内容还透露,2003年发生在瑞士的充气泵爆裂事件起因在于充气泵过载,当年高田对生产环节做出改进进而解决了该问题。高田公司的发言人贾乐德-勒维(Jared Levy)周五表示,该份内部报告正是高田同NHTSA去年11月所达成的和解协议的一部分。他向记者表示:“高田一直将工作重心放在对充气泵扩大研究和测试方面。”报告内容还包含了德国Fraunhofer集团对充气泵发生爆裂原因的研究结果,此前高田委托Fraunhofer集团对充气泵存在缺陷的原因进行调查。上述结果显示,在长期暴露在潮湿和炎热环境的前提之下,充气泵中所含有的推进剂变得愈发不稳定。这一研究结果同Fraunhofer集团之前的判断以及其他独立分析机构给出的判断完全吻合。据报道,2015年11月,高田公司同意同NHTSA达成一份和解协议。该份协议内容规定,高田将面临NHTSA开出的最高2亿美元罚单,处罚理由是高田向NHTSA提供的从2009年至今的数据是经过有意挑选、不完整且不准确的。(翊海)更多精彩内容欢迎搜索关注微信公众号:腾讯财经(financeapp)。相关的主题文章: